深圳訊（鄭金鑫 王海）在粵港澳大灣區(qū)核心地帶，一條“地下巨龍”高效穿行于城市地下——中鐵十二局二公司深江鐵路3標(biāo)項目大盾構(gòu)施工正有序推進。面對地質(zhì)條件復(fù)雜、安全風(fēng)險高、施工難度大等諸多難題，王海職工創(chuàng)新工作室以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，在降本增效、提質(zhì)增效上不斷下功夫，著力打造大盾構(gòu)施工領(lǐng)域標(biāo)桿。

2023年10月，王海創(chuàng)新工作室成為由中國鐵建股份有限公司工會組建的大盾構(gòu)專業(yè)創(chuàng)新工作室聯(lián)盟成員單位。2024年12月，工作室被山西省總工會直屬基層工會、中鐵十二局集團有限公司工會命名為“王海職工創(chuàng)新工作室”。

與地質(zhì)“硬碰硬”，以創(chuàng)新“破難題”

深莞隧道（東段）1號盾構(gòu)區(qū)間堪稱“地質(zhì)博物館”——4566.4米的掘進里程，存在3段軟硬不均段落、6條斷裂帶和15段破碎帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，地表建筑物及管線眾多，還要穿越京港澳高速公路、深惠城際鐵路、深圳地鐵5號線等22處高風(fēng)險源；尤其是下穿京港澳高速段，隧道最小覆土埋深僅5.1米，轉(zhuǎn)彎半徑500米，轉(zhuǎn)彎半徑與開挖直徑比值僅為38.9。

淺覆土、急轉(zhuǎn)彎、剛始發(fā)三個不利因素疊加，在大直徑盾構(gòu)中極為罕見，施工風(fēng)險極大。

面對挑戰(zhàn)，創(chuàng)新工作室進行技術(shù)攻關(guān)，開展城市核心區(qū)超大直徑“雙?！倍軜?gòu)施工關(guān)鍵共性技術(shù)研究，通過技術(shù)創(chuàng)新攻克了超深矩形大盾構(gòu)工作井、淺覆土小半徑大直徑盾構(gòu)分體始發(fā)等技術(shù)難題，其中《“順逆結(jié)合”超深大盾構(gòu)矩形工作井施工工法》實現(xiàn)了“順逆結(jié)合、立體交叉、上下同行、多線并進、找空補時”的整體效果，大大提高施工效率及施工質(zhì)量，該工法已通過股份公司成果鑒定，達到國際先進水平并獲得企業(yè)級工法。

在工裝設(shè)備方面，對2號工作井盾構(gòu)機進行優(yōu)化，從設(shè)計階段的土壓平衡盾構(gòu)機，優(yōu)化為TBM/土壓平衡盾構(gòu)機，為加快2號盾構(gòu)段施工打下良好基礎(chǔ)。在材料構(gòu)件創(chuàng)新方面，對大盾構(gòu)箱涵調(diào)平螺栓進行優(yōu)化，在提高施工便捷度的同時，節(jié)約了施工成本。在盾構(gòu)工裝創(chuàng)新上，結(jié)合地質(zhì)條件持續(xù)對設(shè)備選型、刀具配置進行優(yōu)化，提高掘進效率，減小施工擾動，圍繞大盾構(gòu)，完成8個超危方案和16個專項方案的編制及審批，為施工提供堅實的技術(shù)保障。

數(shù)字賦能，“鋼鐵巨獸”擁有“最強大腦”

創(chuàng)新工作室縱深推進信息化工作，以自動化技術(shù)為手段，以信息化監(jiān)控為保障，著力打造“數(shù)字化”“智能化”深江鐵路。

他們不斷拓展信息化在盾構(gòu)施工方面的應(yīng)用，目前深莞隧道（東段）1號盾構(gòu)段下穿京港澳高速信息化系統(tǒng)已經(jīng)接入1號工作井智慧管控中心，可實現(xiàn)視頻監(jiān)控、全景影像、參數(shù)監(jiān)測、遠程值守、遠程診斷、預(yù)設(shè)風(fēng)險源及風(fēng)險源臨近提醒、風(fēng)險源管控措施預(yù)設(shè)等，同時還可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集分析，通過大數(shù)據(jù)分析進一步指導(dǎo)施工，填補了原鐵路信息化平臺盾構(gòu)施工管理的空白。

同時利用BIM技術(shù)開展風(fēng)險建模管控、三維技術(shù)交底和施工管理，不斷提升智能建造水平。目前已經(jīng)完成對1號盾構(gòu)段18處環(huán)境風(fēng)險進行三維建模，在風(fēng)險辨識、設(shè)計變更方面起到了積極作用；對“領(lǐng)航號”盾構(gòu)機場地狹小條件下吊裝、2號工作井超深工作井施工等進行過程模擬，大大提高了施工過程的安全性。

5C管理，打造大盾構(gòu)施工平標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)是質(zhì)量的基石。創(chuàng)新工作室以“5C精細化管理”立標(biāo)準(zhǔn)、破難題。他們制定5C精細化管理標(biāo)準(zhǔn)，下發(fā)管理手冊并分解為5C管理標(biāo)準(zhǔn)卡，實現(xiàn)管理要求的簡單化、量化、流程化和視覺化。面對城市核心區(qū)臨建標(biāo)準(zhǔn)高、場地狹小的客觀現(xiàn)實，工作室根據(jù)現(xiàn)有場地配合BIM建模，在實施前合理規(guī)劃駐地和現(xiàn)場臨建設(shè)施，確保施工現(xiàn)場的高效利用和干凈整潔。

工作室貫徹“以工裝保工藝，以工藝保質(zhì)量”的施工理念，充分論證工裝設(shè)備的適應(yīng)性和可靠性，落實工序樣板引路、班組首件評估等制度，重視抓源頭、夯基礎(chǔ)、控環(huán)節(jié)、促落實，持續(xù)完善相關(guān)管理制度、管理標(biāo)準(zhǔn)及實施方法，營造創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地的良好工作氛圍，規(guī)范現(xiàn)場操作方法與質(zhì)量檢查方法，將標(biāo)準(zhǔn)化管理從理念轉(zhuǎn)化為行為，從行為落實到現(xiàn)場，再從現(xiàn)場深入到工序，最終通過工序體現(xiàn)于工程實體，切實推動技術(shù)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化。

創(chuàng)新沃土，長出“人才森林”

工作室不僅是技術(shù)孵化器，更是人才成長的搖籃。

項目上場以來，工作室組織各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)、制度宣貫30余次，管理人員業(yè)務(wù)能力、創(chuàng)新意識得到提升；同時利用期權(quán)激勵、項目經(jīng)理管理基金等政策工具，調(diào)動管理人員積極性，在各自崗位上發(fā)揮作用，挖潛增效。同時依托“導(dǎo)師帶徒”落實新入職職工業(yè)務(wù)和職業(yè)雙導(dǎo)師制度，為青年職工成長成才創(chuàng)造“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好工作氛圍，也進一步激發(fā)他們爭做學(xué)習(xí)型、知識型、創(chuàng)新型青年職工的熱情，真正實現(xiàn)“傳”出經(jīng)驗、“幫”出成效、“帶”出人才，為項目和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展儲備人才力量。

工作室依托中國鐵建大盾構(gòu)專業(yè)創(chuàng)新工作室聯(lián)盟，針對大盾構(gòu)施工的難點和問題，充分發(fā)揮聯(lián)盟各方的智慧和力量，攜手攻堅克難，聯(lián)合業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位搭建起集人才培養(yǎng)、技術(shù)交流、難點攻關(guān)、成果申報為一體的平臺，依托聯(lián)合黨支部“六共機制”發(fā)揮各方成員的業(yè)務(wù)專長和技術(shù)優(yōu)勢，邀請專家團隊進行技術(shù)指導(dǎo)，聯(lián)合太原理工大學(xué)等院校組織開展創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新建設(shè)和課題攻關(guān)，鼓勵進行QC活動、五小成果、工法申報和成果轉(zhuǎn)化，整體優(yōu)化盾構(gòu)技術(shù)管理工作，使新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝在全線鋪開，實現(xiàn)生產(chǎn)攻關(guān)、提質(zhì)增效與人才培養(yǎng)的有機結(jié)合，為深江鐵路高質(zhì)量發(fā)展提供人才保證和技術(shù)支撐。

從技術(shù)攻關(guān)到數(shù)字化建設(shè)，從標(biāo)準(zhǔn)化管理到人才培育，王海職工創(chuàng)新工作室詮釋了“一線智慧”如何鑄就“國之重器”。如今，這支團隊繼續(xù)朝著“智能盾構(gòu)”邁進，推動“地下巨龍”高效穿行，全面推動深江鐵路高質(zhì)量建設(shè)。